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Movilidad y transporte

El resto de tramos de la A-12, en un limbo casi perpetuo

La esperanza de poder cubrir la centena de kil√≥metros que separan Burgos capital de Logro√Īo en autov√≠a dista mucho de ser una realidad a corto o medio plazo

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 La A-12, solo al 20% en la mitad del plazo de ejecución

Aunque de manera muy lenta, el tramo de A-12 entre Burgos y La Rioja va poco a poco tomando forma. Resta la mitad del plazo y apenas se ha ejecutado el 20%, pero las obras contin√ļan. Sin embargo, la esperanza de poder cubrir la centena de kil√≥metros que separan la capital de Logro√Īo en autov√≠a dista mucho de ser una realidad a corto o medio plazo.

El principal culpable de ello es el Ministerio de Transportes, que pese a contar con los proyectos aprobados de dos de los tres tramos restantes, se resiste a licitar su construcci√≥n. Se trata de las conexiones entre Villamayor del R√≠o y Villafranca Montes de Oca, as√≠ como la que partir√° de esta √ļltima localidad hasta Ibeas de Juarros.

En total suman cerca de 41 kil√≥metros y un desembolso de 300 millones de euros. El primero tiene el visto bueno de Madrid desde junio de 2015, mientras que dos a√Īos despu√©s se dio luz verde al trazado que llegar√° casi a las puertas de la capital. Sin embargo, queda a√ļn por dilucidar el de Ibeas de Juarros a Burgos. El pasado julio Transportes resolvi√≥, cuatro a√Īos y medio despu√©s de adjudicarlo, el contrato de construcci√≥n con la UTE Joca y Ocide. Una vez que se ha rescindido el acuerdo que un√≠a a ambas partes, desde el Ministerio aseguran que ya se trabaja en licitar un contrato de servicios para redactar un proyecto de terminaci√≥n.

Este documento debe definir las actuaciones para la realización de las obras del proyecto original con las adaptaciones necesarias para recoger las partes ya ejecutadas.

Fuente: Diario de Burgos

El Gobierno reduce un 19% la inversión en Burgos para 2022

Los Presupuestos Generales del Estado (PGE) recogen inversiones por valor de 107,4 millones, frente los 133 millones de los actuales | Se incluyen partidas para la A-11, A-73 y la A-12, adem√°s de para continuar la alta velocidad a Vitoria.

Los presupuestos recogen partida para continuar con la alta velocidad hacia Vitoria./GIT

La provincia de Burgos ve mermadas las inversiones previstas por el Gobierno central en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2022, que la ministra Mar√≠a Jes√ļs Montoro ha presentado este mi√©rcoles. As√≠, para Burgos se consignan inversiones provincializadas por valor de 107,4 millones de euros, lo que supone una reducci√≥n del 19% con respecto a las cuentas de 2021.

La¬†ca√≠da supone 26 millones de euros, al pasar de los 133 millones del actual presupuesto a esos 107,4 millones. De ellos, 71 millones corresponden a inversiones llegadas de los ministerios y, el resto, a las derivadas de empresas p√ļblicas y organismos aut√≥nomos. Una ca√≠da que hace retroceder a¬†Burgos al quinto puesto¬†en Castilla y Le√≥n, superada por Valladolid, Le√≥n, Soria y Palencia.

En los PGE no presentan grandes novedades.¬†Se incluyen partidas para avanzar en la construcci√≥n de la A-73 Burgos-Aguilar de Campoo, por un importe de 6,34 millones de euros. La inversi√≥n mayor, 4 millones, corresponde al¬†tramo Pedrosa de Valdelucio a B√°scones de Valdavia,¬†seguida de los 2 millones de Quintanaortu√Īo a Montorio. Adem√°s, se destinar√°n 300.000 euros a los tramos de Montorio, Santa Cruz del Tozo y Pedrosa de Valdelucio y B√°scones de Valdavia a Aguilar.

Mientras, los avances de la A-12 Camino de Santiago son escasos. Solo se recogen 200.000 euros para los tramos Ibeas de Juarros, Villafranca Montes de Oca y Villamayor del Río. Siguiendo con las infraestructuras, la A-11 Autovía del Duero recoge inversiones de 200.000 euros para los tramos Castrillo de la Vega al límite con Valladolid y Quintanilla de Arriba al límite con Burgos. Y también 200.000 para el proyecto de la variante de Aranda de Duero a Langa.

En esta autov√≠a la principal partida, con 54,14 millones, se la lleva el tramo Quintanilla de Arriba-Olivares de Duero (Valladolid), aunque tambi√©n hay 12 millones para la variante de El Burgo de Osma a San Esteban de Gormaz y 6,77 millones para el tramo Venta Nueva a Santiuste. Finalmente, Transportes tambi√©n reserva 5,59 millones para las obras de acondicionamiento de la N-I entre Rubena y Freno de Rodilla.

Alta Velocidad

Mientras Burgos espera la llegada definitiva del AVE, el Ministerio de Fomento sigue adelante con la línea de alta velocidad a Vitoria. Se destina una inversión total de 10 millones de euros a la línea desde Valladolid, de los cuales, 3,5 millones corresponden a Burgos. Para la capital también están los 732.000 euros reservados para seguridad en operaciones de Villafría.

En los datos provincializados¬†no se recoge partida alguna para la reapertura del Tren Directo, una vez m√°s. Y los PGE se completan con otra serie de inversiones, fruto de compromisos ya adquiridos o competencias propias. Por ejemplo, se consignan 1,5 millones para el¬†Hospital de la Concepci√≥n, otros 1,2 millones para la depuradora de Miranda de Ebro y 18 millones para el desmantelamiento de la central nuclear de Garo√Īa.

El Monasterio de San Pedro de Arlanza contar√° con una nueva inversi√≥n de 200.000 euros, lo mismo que Las Huelgas, que recibir√°n 120.000 euros. Para renovar maquinaria de la F√°brica de la Moneda y Timbre se destinan 2,8 millones, y para el CENIEH, otro mill√≥n.¬†Tambi√©n se reservan 50.000 euros para obras de la Guardia Civil, dentro de un proyecto de 1,3 millones para cinco a√Īos. Y se completan los PGE con 60.000 para el proyecto de Hontom√≠.

FUENTE: BURGOS CONECTA

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